Как изменится коэффициент полезного действия источника тока при увеличении

Использование альтернативных источников энергии

Для повышения КПД машин и механизмов сегодня все более активно внедряются альтернативные источники энергии. Их использование позволяет не только сэкономить на затратах на энергию, но и снизить негативное влияние на окружающую среду.

Одним из наиболее популярных альтернативных источников энергии является солнечная энергия. Солнечные батареи позволяют преобразовывать солнечное излучение в электрическую энергию. Это особенно актуально в регионах с высокой солнечной активностью. Солнечная энергия может быть использована для питания различных механизмов, особенно в технике, которая работает на местах, где нет доступа к сети электроснабжения.

Еще одним эффективным альтернативным источником энергии является ветроэнергетика. Ветряные турбины могут преобразовывать энергию ветра в электричество, которое может использоваться для питания машин и механизмов. Ветроэнергетика особенно полезна в регионах с высокими скоростями ветра.

Гидроэнергетика также является важным альтернативным источником энергии. Гидроэлектростанции используют поток воды для приведения в движение турбин, которые генерируют электричество. Этот источник энергии эффективно применяется в местах с мощными речными потоками или приливными силами, где возможно построение прудов и плотин.

Наконец, биомасса также является одним из альтернативных источников энергии. Биомассу можно использовать для производства биогаза или для сжигания и получения тепла и электричества. Этот источник энергии получается из органического материала, такого как сельскохозяйственные отходы или древесина.

Использование альтернативных источников энергии является одним из эффективных способов повышения КПД машин и механизмов. Подбирая наиболее подходящий альтернативный источник энергии для конкретного устройства или процесса, можно не только снизить затраты на энергию, но и уменьшить отрицательное влияние на окружающую среду.

Схема подключения

Схема включения и настройка XL4015 E1 очень простая. Модуль имеет клеммы для подачи входного и выходного напряжения. Для отражения состояния работы на плате размещены светодиоды. Более подробная информация представлена на рисунке.

Символы «E1» в маркировке микросхемы, установленной на плате, указывают на наличие безсвинцовой технологии (Pb-free) и соответствие экологическому евростандарту RoHS.

Настройка

Питающий потенциал на входе модуля всегда будет больше, чем на выходе, так как это понижающий  преобразователь. Поэтому получить напряжение на выходе больше, чем на входе используя xl4015 невозможно.

Для его увеличения напряжения (тока) необходимо вращать соответствующие ручку потенциометров, размещенных на плате, по часовой стрелке. Для уменьшения в другую сторону. Таким образом осуществляется настройка необходимых значений выходных параметров.

Дополнительный вольтампертметр

Для отображения информации о значениях напряжения и тока специально для xl4015 разработана дополнительная плата вольтамперметра. Она существенно облегчат задачу конструирования лабораторного блока питания, но к сожалению не продается отдельно.

Исследование мощности и КПД генератора тока

Схема стабилизатора тока на полевом транзисторе

Максимальная полезная Pmax и максимальный КПДmax – несовместимые понятия. Нельзя добиться максимального КПД источника при максимальной мощности. Это обусловлено тем, что Р, отдаваемая двухполюсником, достигнет своего максимального значения только при условии согласования сопротивления нагрузки и внутреннего импеданса ИТ:

R = r.

В этом случае КПД источника будет:

η = R/ R+r = r/ r+r = 1/2, что составляет всего 50%.

Для согласования двухполюсника и нагрузки применяют электронные схемы или согласующие блоки, для того чтобы добиться максимального отбора мощности от источника.

Как можно увеличить КПД импульсного блока питания?

Для увеличения КПД дешевых компьютерных (и не только) блоков питания, а также улучшения характеристик вырабатываемых ими напряжений можно сделать следующие простые шаги:

• заменить выпрямительные диоды в первичной и вторичной цепях БП на более эффективные (с меньшим падением напряжения);
• вместо диодного моста во вторичной цепи БП по силовой линии 12 вольт использовать синхронный выпрямитель на полевых транзисторах;
• установить во вторичной цепи БП эффективные DC-DC преобразователи напряжения 12 вольт в 3,3 и 5 вольт (для этого нужно отключить штатные цепи и обеспечить подачу с преобразователей на супервизор БП стабильных напряжений 3,3 и 5 вольт);
• поменять электролитические конденсаторы ИБП на более современные полимерные с маленьким ESR;
• заменить дросселя индуктивных фильтров на более мощные с равной или большей индуктивностью, перейти на схему резонансного преобразования LLC путем установки дополнительного колебательного контура для улучшения формы тока использующегося в БП (что уменьшает потери);
• отключить схему управления скоростью вращения вентилятором, подключив его непосредственно к 12 вольтам. При майнинге БП постоянно должен хорошо охлаждаться и эта схема работает только в первые минуты работы блока, все остальное время простаивая;
• установить на каждую выходную линию питания (в особенности на +12 В) качественные электролитические конденсаторы (равной или большей емкости, чем установленные).

Модернизация выпрямителя БП оправдана увеличением его КПД, результирующим уменьшением тепловыделения, продлением срока службы электронных компонентов блока, особенно его электролитических конденсаторов. Работа и потраченные средства окупятся за несколько месяцев за счет денег, сэкономленных на оплату электричества.

В данной статье рассматривается увеличение энергоэффективности ИБП при помощи установки более качественных выпрямительных диодов. Этот способ не требует проведения глубокой модернизации блока питания и может проводиться при профилактических работах с БП одновременно с его чисткой, заменой высохших электролитов. За счет простой замены диодов можно незначительно увеличить КПД блока питания на 1-2 процента (в зависимости от качества изначально установленных компонентов).

Описанные в статье способы увеличения КПД блоков питания можно применять только лицам с пониманием особенностей работы импульсных блоков питания, знанием техники безопасности при работе с высокими напряжениями, а также четким пониманием того, что они делают при модернизации схемы.

Общий КПД блока питания с диодами Шоттки во вторичной цепи вряд ли получится сделать выше 86%. Чтобы довести его до 96% и более, нужно использовать синхронный выпрямитель по самой нагруженной линии 12 вольт.

Увеличение полной работы

Полная работа может быть увеличена, не изменяя значение полезной работы, путем различных методов и подходов.

Вот несколько способов, которые могут быть использованы для увеличения полной работы:

Оптимизация процессов и процедур. Анализируйте текущие процессы и идентифицируйте узкие места, где можно улучшить эффективность. Внедрение новых технологий или методов работы может помочь ускорить выполнение задач и, следовательно, увеличить полную работу.
Делегирование и эффективное управление ресурсами. Разделите задачи среди команды и уделяйте каждому участнику проекта роли, которая лучше всего соответствует его навыкам и экспертизе

Также стоит обратить внимание на разработку планов действий и контроля за выполнением задач, чтобы минимизировать потерю времени и ресурсов.
Обучение и развитие команды. Инвестируйте в обучение и развитие своей команды

Чем более квалифицированными станут сотрудники, тем более эффективно они смогут выполнять свои задачи. Проводите тренинги, семинары и обучение для повышения знаний и навыков команды.
Улучшение коммуникации и совместной работы. Обеспечьте открытость и эффективность коммуникации внутри команды и с партнерами по проекту. Это может быть достигнуто путем использования современных коммуникационных инструментов и методов, таких как электронная почта, мессенджеры, видеоконференции и совместные онлайн-платформы.
Систематическое изучение и применение лучших практик. Ознакомьтесь с опытом других организаций и проектов, проведите анализ лучших практик и примените их в своей работе. Это может быть особенно полезно при решении новых задач или проблем.

В результате применения одного или нескольких из этих способов можно увеличить полную работу, не изменяя значение полезной работы. Такие улучшения могут иметь значительное влияние на производительность и результативность организации или проекта.

Применение современных алгоритмов и датчиков

Для повышения КПД машин и механизмов современные технологии предлагают использование современных алгоритмов и датчиков.

Современные алгоритмы, такие как алгоритмы искусственного интеллекта и машинного обучения, позволяют оптимизировать работу машин и механизмов. Эти алгоритмы могут анализировать данные и принимать решения на основе полученной информации. Например, они могут предсказывать возможные поломки и предлагать оптимальные стратегии обслуживания и ремонта.

Кроме того, использование современных датчиков позволяет добиться более точного контроля за работой машин и механизмов. Датчики могут измерять различные параметры, такие как температура, давление, вибрация и другие физические величины. Благодаря этому, можно своевременно выявлять отклонения от нормы и принимать меры по предотвращению поломок.

Например, использование датчиков в двигателе автомобиля позволяет контролировать такие параметры, как температура охлаждающей жидкости и давление масла. Если датчики обнаружат отклонения от нормы, система автоматически может снизить нагрузку на двигатель или вывести его из работы для предотвращения поломки.

Применение современных алгоритмов и датчиков также позволяет улучшить энергоэффективность машин и механизмов. Благодаря точному контролю и оптимизации работы, можно минимизировать энергетические потери и оптимально использовать доступные ресурсы. Это особенно актуально в условиях повышенных требований к энергоэффективности и сокращения вредного влияния на окружающую среду.

Таким образом, применение современных алгоритмов и датчиков является эффективной стратегией для повышения КПД машин и механизмов. Они позволяют оптимизировать работу, улучшить контроль и энергоэффективность, а также предотвращать поломки и снижать затраты на обслуживание и ремонт.

Каков КПД теплового двигателя?

Повышение эффективности теплового двигателя: советы и рекомендации

Тепловой двигатель – это устройство, преобразующее тепловую энергию в механическую. КПД теплового двигателя определяется количеством полезной энергии, которую он производит, по отношению к общей подаваемой энергии. Другими словами, это мера того, насколько хорошо машина преобразует тепловую энергию в механическую работу.

Факторы, влияющие на КПД теплового двигателя

На эффективность теплового двигателя могут влиять несколько факторов:

• Температура на входе и выходе: Разница температур на входе и выходе тепловой машины играет важную роль в ее эффективности. Чем больше разница температур, тем выше эффективность.
• Давление: Давление, при котором работает тепловой двигатель, также может влиять на его эффективность. В целом, более высокое давление может повысить эффективность.

Рабочие жидкости: Тип жидкости, используемой в тепловом двигателе, может влиять на его эффективность. Некоторые жидкости могут обладать свойствами, которые делают их более эффективными в передаче тепла.

Тепловые потери: Потери тепла в процессе преобразования энергии могут снизить КПД теплового двигателя. Уменьшение этих потерь может улучшить вашу производительность.

Советы и рекомендации по повышению эффективности

Существует несколько стратегий, которые можно использовать для повышения эффективности теплового двигателя:

• регулярное обслуживание: Регулярное техническое обслуживание вашего теплового двигателя может помочь выявить и устранить потенциальные проблемы, которые могут повлиять на его эффективность.
• Оптимизация дизайна: Эффективное проектирование теплового двигателя с учетом факторов, влияющих на его производительность, может помочь повысить его эффективность.
• Использование передовых технологий:

Какие условия необходимо выполнить, чтобы КПД тепловой машины был очень близок к 100 %?

Повышение эффективности теплового двигателя: советы и рекомендации

Тепловые двигатели – это устройства, преобразующие тепловую энергию в механическую работу. Одной из наиболее важных целей при проектировании теплового двигателя является достижение КПД, максимально близкого к 100%. В этой статье мы рассмотрим условия, необходимые для достижения максимальной эффективности, и предложим несколько советов и рекомендаций по ее повышению.

1. Рабочая температура

Температура, при которой работает тепловой двигатель, имеет решающее значение для его эффективности. Чем больше разница температур между горячим источником и холодным источником, тем выше эффективность машины

Поэтому важно правильно подобрать рабочие температуры для достижения максимальной эффективности

2. Минимизировать тепловые потери

Тепловые потери являются одной из основных причин снижения КПД теплового двигателя. Для максимизации эффективности необходимо минимизировать эти потери за счет хорошей теплоизоляции, использования материалов с высокой теплопроводностью и снижения утечек тепла.

3. Уменьшение трения

Трение — еще один фактор, который может отрицательно повлиять на эффективность теплового двигателя. За счет уменьшения трения в движущихся компонентах машины количество энергии, рассеиваемой в виде тепла, уменьшается. Хорошая смазка и правильная конструкция компонентов могут помочь минимизировать трение.

4. Оптимизация термодинамического цикла.

Термодинамический цикл — это процесс, которому следует тепловой двигатель для преобразования тепловой энергии в механическую работу. Оптимизация этого цикла необходима для достижения высокой эффективности. Это предполагает тщательный выбор рабочих жидкостей, регулировку давления и температуры в различных точках цикла и поиск более эффективных конструкций.

5. Регулярное обслуживание и чистка.

Наконец, для поддержания эффективности, близкой к 100%, необходимо провести

Вот и всё, приятель! Благодаря этим советам и рекомендациям по повышению эффективности теплового двигателя вы станете королем или королевой энергоэффективности. Больше никакой траты тепла! Теперь вы можете наслаждаться оптимальной производительностью, не прощаясь со своим кошельком. Экономьте энергию и деньги одновременно! Поехали, включим двигатели на полную мощность и выжмем всю эффективность до последней капли!

Почему нужно обращать внимание на потери мощности на выпрямительных диодах?

В маломощных блоках питания, при небольших потребляемых токах, потери мощности в абсолютных значениях не так велики, поэтому ими можно пренебречь. При увеличении потребляемой мощности тепловые потери, вызванные падением напряжения на выпрямительных диодах, становятся ощутимыми. Например, у блока питания нагруженного на 1000 ватт (ферма на 6-8 видеокарт типа Radeon RX580), ток протекающий по линии 12 вольт равен 1000/12=83,33 ампер.

Тепловые потери на одном выпрямительном диоде Шоттки с Vfm=0,5 составят 41,66 ватт, а при Vfm=0,6 – уже 50 ватт.

В простых моделях ИБП в качестве выпрямителя обычно используют диодные мосты. В них работает обе полуволны входного переменного тока, в каждой из которых работает по два диода:

Паразитная тепловая утечка диодного моста с одинаковыми диодами будет примерно соответствовать величине их Vfm, умноженной на два.

В случае использования фермы с полностью нагруженным БП Chieftec A-135 (APS-1000CB) с диодами Шоттки MBR30100CT (Vfm = 0,85 вольт), потери на низковольтном выпрямителе +12 вольт составят 83,33х2х0,85=141,66 ватт (14,16%), что за месяц даст 102 квт потраченной попусту энергии. При замене на улучшенные диоды SBR30A60CT, изготовленные по технологии Super Barrier Rectifier с Vfm = 0,6 вольт, потери уменьшаться до 2х83,33х0,6=100 ватт (10%), что на 4,16% улучшает общий КПД блока питания.

Эти расчеты верны для диодного моста, для однополупериодного выпрямителя, а также для выпрямителей со средней точкой выигрыш будет в два раза меньше, так как у них на каждой полуволне выпрямление осуществляется одним диодом.

В первичной цепи ИБП, работающей на напряжениях 135-320 вольт, проходит ток порядка 3,2-10 ампер (в 1000-ваттном БП). На двух выпрямительных диодах диодной сборки GBU806 с Vfm=1 вольт падает около 2х(от 3,2 до 10) =6,4-20 ватт (0,6-2%). На качественной сборке LVB2560 с Vfm=0,76 падает 2х0,76х(от 3,2 до 10) =4,9 до 15,2 ватт (0,49-1,52%).

Нужно отметить, что КПД блока питания, работающего на 230 вольт выше, чем того, который работает на напряжении 110 вольт из-за уменьшения тока в первичной цепи (что приводит к уменьшению теплопотерь на обратном сопротивлении диодов). Поэтому в США, где напряжение в сети составляет порядка 110 вольт, реальный КПД одного и того же БП (из-за увеличения тока в первичной цепи) немного хуже, чем в Европе, где используется питающее напряжение 220-230 вольт.

Выпрямленное высоковольтное напряжение в импульсном блоке питания равно величине входного переменного синусоидального напряжения (AC), умноженной на константу – корень из двух (1,4142). Согласно этой формуле, в ИБП, работающих с сетями переменного тока 230 вольт, образуются импульсы до 320 вольт:

Как видно из приведенных расчетов, при использовании более качественного высоковольтного диодного моста LVB2560 с Vfm=0,76 вольт получится сэкономить дополнительные 0,5% КПД

Поэтому более важно обратить внимание на модернизацию силовых выпрямительных диодов во вторичной цепи БП, что даст ощутимый прирост общего КПД – до 4%

Таким образом, только заменив диоды в первичной и вторичной цепах БП, можно сравнительно легко получить прирост его КПД до 4-4,5%.

Наибольший эффект дает модернизация диодов во вторичной цепи ИБП, в особенности самой мощной линии (+12 вольт). Установка улучшенной диодной сборки в первичной цепи также дает свой эффект, но она не столь ощутима из-за сравнительно малого тока, протекающего в высоковольтной части БП. Замена выпрямительного моста в первичной цепи даст прирост эффективности до 1%, а модернизация выпрямителя во вторичной цепи 12 вольт – до 5% (в зависимости от его схемы и деталей).

Более серьезно улучшить схему БП можно путем замены выпрямительных диодов вторичной цепи на синхронный выпрямитель на полевых транзисторах (у него падение напряжения намного меньше, чем у любого диода), а также установкой отдельных плат преобразования постоянного напряжения с 12 на +3,3 и 5 вольт.

Способы повышения КПД и коэффициента мощности АЭП

ГОСТР 51541-99. Энергосбережение. Энергетическая эффективность. Состав показателей.

ГОСТР 51387—99. Энергосбережение. Нормативно-методическое обеспечение.

Общие вопросы энергосбережения

Энергосбережение в регулируемом АЭП

Снижение потерь энергии в переходных режимах

Способы повышения КПД и коэффициента мощности АЭП

Общие вопросы энергосбережения

Вопросы

Энергосбережение в АЭП

Лекция 15

Энергосбережение — это комплекс правовых, технических и экономических мер, направленных на эффективное использование энергетических ресурсов. В соответствии с Федеральным законом РФ «Об энергосбережении» на промышленном предприятии должны быть разработаны мероприятия по экономии электроэнергии применительно к каждой электроустановке. В первую очередь это относится к устройствам с электрическим приводом, основной элемент которого электродвигатель. Известно, что более половины всей производимой в мире электроэнергии потребляется электродвигателями в электроприводах рабочих машин, механизмов, транспортных средств. Поэтому меры по экономии электроэнергии в электроприводах наиболее актуальны.

Основные положения энергосбере­жения регламентированы государ-ственными стандартами РФ:

ГОСТ Р 51379—99. Энергосбережение. Энергетический паспорт промышленного потребителя топливно-энергетических ре­сурсов.

ГОСТ Р 31380—99. Энергосбережение. Методы подтверждения соответствия по­казателей энергетической эффективности энергопотребляющей продукции их нор­мативным значениям. Общие требования.

Задачи энергосбережения требуют оптимального решения не только в процессе эксплуатации электрических машин, но и при их проектировании.

При проектировании и эксплуатации разного рода электроприводов необходимо учитывать потребление и потери электроэнергии, влияние ЭП на сеть и другие электроприемники. Оценка этих свойств осуществляется с помощью так называемых энергетических показателей: коэффициента полезного действия, коэффициента мощности, потерь мощности и энергии.

С целью уменьшения потерь энергии в период пуска или торможения двигатели к рабочим машинам подбирают таким образом, чтобы приведенный момент инерции привода при одной и той же скорости был наименьшим. Это реализуется за счет применения малогабаритных двигателей, имеющих пониженный J (двигатели с повышенным отношением длинны якоря к его диаметру, с полым или дисковым якорем). Целесообразно использование двух двигателей половинной мощности. Расчеты показывают; что ∑J двух двигателей половинной мощности оказывается меньше момента инерции одного двигателя на полную мощность. Например, два двигателя типа 4АН200 мощностью по 45 кВт имеющий суммарный момент инерции 2·1,38=2,76 кг·м 2 . Двигатель 4АН250 мощностью 90 кВт на ту же скорость имеет j=3,53 кг·м 2 , т.е. почти на 30% больше.

Другой способ уменьшения потерь ЭП – регулирование скорости идеального холостого хода, что хорошо реализуется в ступенчатом пуске ЭП (для АД – регулирование частоты вращения с помощью частоты питающего тока или числа пар полюсов; для ДПТ – регулирование частоты вращения с помощью напряжения).

При ступенчатом пуске отмечается снижение потерь электрической энергии в 2 раза.

За счет изменения в переходном процессе w снижаются потери энергии в роторе АД. Уменьшение потерь энергии в роторе вызовет и снижение потерь в статоре и полных потерь в АД. Приведенный момент инерции ЭП зависит не только от момента инерции двигателя или рабочей машины, но и от передачи отношения между ними. Для уменьшение потерь энергии при пуске, передаточное отношение – i следует выбирать исходя из получения минимального приведенного момента инерции ЭП и проверять экономическим расчетом.

КПД ЭП, как электромеханическая система определяется произведением преобразователя, управляющего устройства, электродвигателя и механической передачи η_эп=η_п·η_уу·η_эд·η_мп.

Наиболее значимой величиной является КПД двигателя, который растет с увеличением мощности и частоты вращения.

КПД зависит также от развиваемой им полезной механической мощности на валу (рис. 1).

Работа ЭП, как и любого другого потребителя характеризуется коэффициентом мощности

сos

Если Q не потребляется, то сos

Рисунок 1 – Зависимость КПД и коэффициента мощности электродвигателя от кратности нагрузки

Способы повышения КПД и коэффициента мощности ЭП:

— ограничение времени работы на холостом ходу;

— обеспечение нагрузки близкой к номинальной (в том числе путем замены малонагруженного (менее 40% от номинальной мощности) двигателя на двигатель меньшей мощности (должно быть экономически обоснованно));

Источник

Источник ЭДС и источник тока

Источники энергии в электрических цепях при анализе схем также упрощают, кроме того их делят на два типа: источники ЭДС и источники тока. Рассмотрим каждый из них в отдельности.

Идеальный источник ЭДС
характеризуется тем, что напряжение на его выводах не зависит от протекающего через него тока, то есть внутри такого источника ЭДС отсутствуют пассивные элементы (сопротивление R, индуктивность L, емкость С), и поэтому падение напряжения на пассивных элементах отсутствует.

Таким образом, напряжение на его выводах равно ЭДС, а ток теоретически не имеет ограничения, то есть если замкнуть его выходные зажимы, то электрический ток должен быть бесконечно большим. Поэтому идеальный источник ЭДС можно рассматривать, как источник бесконечной мощности. Однако в реальности ток имеет конечное значение, так как падение напряжения на внутреннем сопротивлении при коротком замыкании выводов уравновешивает ЭДС источника. Таким образом, реальный источник ЭДС можно изобразить в виде идеального источника ЭДС с последовательно подключённым пассивным элементом, который ограничивает мощность, отдаваемую во внешнюю цепь.

Источники ЭДС: идеальный (слева) и реальный (справа).

Идеальный источник тока
характеризуется тем, что ток протекающий через него не зависит от напряжения, которое присутствует на его выводах, то есть сопротивление внутри источника тока бесконечно велико и поэтому параметры внешних элементов электрической цепи не влияют на ток протекающий через источник.

Таким образом, при бесконечном увеличении сопротивления также увеличивается напряжение на выводах идеального источника тока, поэтому и мощность растёт до бесконечности, то есть получается источник бесконечной мощности. Так как в реальности мощность всё же конечна, то реальный источник тока изображается, как идеальный источник тока с параллельно подключенным пассивным компонентом, характеризующим внутренние параметры источника тока, и ограничивает мощность, отдаваемую во внешнюю цепь.

Источники тока: идеальный (слева) и реальный (справа).

В предыдущей статье я рассказал о законе Ома, который устанавливает зависимость между напряжением и током, протекающим через участок цепи. Однако при попытке его применить ко всей цепи, содержащей кроме сопротивления ещё и источник напряжения, приводит к неверным результатам, так как реальный источник напряжения, как мы знаем, имеет некоторое внутреннее сопротивление.

Поэтому полное сопротивление цепи является суммой внутреннего сопротивления источника энергии R ВН (обычно небольшого) и внешнего сопротивления нагрузки R Н (практически всегда значительно большего, чем R ВН), поэтому для полной цепи закон Ома будет иметь следующий вид

Проанализировав данное выражение можно прийти к следующим практически выводам:

Схема для измерения источника энергии.

В начале проводят замер ЭДС источника питания Е, путём размыкая ключа S1, затем замыкая ключ S1 замеряют протекающий по цепи ток I и напряжение источника питания под нагрузкой U H . Таким образом, вычисляют падение напряжения на внутреннем сопротивлении источника питания U ВН. Тогда, величина внутреннего сопротивления R ВН будет вычислена, как отношение внутреннего падения напряжения к протекающему в цепи току

Например, при разомкнутом ключе S1 напряжение на выходе источника питания составило U = E = 1,5 В. При замыкании ключа S1 ток составил I = 0,18 А, а напряжение составило U H = 1,42 В. Тогда внутренне сопротивление R ВН источника питания составит