Мотоспорт

Мотоциклетные виды спорта, включенные в ВРВС

Всероссийский реестр видов спорта (ВРВС) создан с целью совершенствования статистической отчётности в области физической культуры и спорта, а также систематизации видов спорта и спортивных дисциплин, культивируемых на территории Российской Федерации. Виду спорта, включенному в ВРВС, присваивается базовый номер-код, состоящий из 11 знаков.

Как вид спорта «Мотоциклетный спорт» в России включен во ВРВС под номером 0910005511Я.

Наименование дисциплины / Номер-код дисциплины

• гонки на гаревой дорожке — класс 500 — командные соревнования / 0910461511А
• гонки на гаревой дорожке — класс 500 — среди пар / 0910471511М
• гонки на льду — класс 125 / 0910013511А
• гонки на льду — класс 500 — командные соревнования / 0910453511М
• гонки на льду — класс 500 / 0910033511М
• гонки на гаревой дорожке — класс 80 / 0910041511Ю
• гонки на гаревой дорожке — класс 125 / 0910051511Ю
• гонки на гаревой дорожке — класс 500 / 0910061511А
• гонки на длинном треке — класс 80 / 0910071511Ю
• гонки на длинном треке — класс 125 / 0910081511Ю
• гонки на длинном треке — класс 500 / 0910091511А
• гонки на травяном треке — класс 80 / 0910101511Ю
• гонки на травяном треке — класс 125 / 0910111511Ю
• гонки на травяном треке — класс 500 / 0910121511А
• кросс-кантри — класс «Open» / 0910331511Л
• кросс-кантри — класс 450 / 0910321511М
• кросс — квадроциклы / 0910361511Л
• мотокросс — класс 50 / 0910131511Н
• мотокросс — класс 65 / 0910141511Н
• мотокросс — класс 85 / 0910151511Н
• мотокросс — класс «Open» / 0910281511Л
• мотокросс — класс 125 / 0910161511Г
• мотокросс — класс 250 / 0910171511М
• мотокросс — класс 500 / 0910021511М
• мотокросс — командные соревнования / 0910291511Л
• мотокросс с коляской — класс 500 / 0910181511М
• мотокросс с коляской — класс 750 / 0910191511М
• суперкросс — класс 125 / 0910301511Н
• суперкросс — класс 250 / 0910311511М
• супермото — класс 250 / 0910341511М
• супермото — класс 450 / 0910351511М
• эндуро — квадроциклы / 0910371511Г
• кросс на снегоходах / 0910203511А
• шоссейно-кольцевые гонки — класс «Minibike» / 0910441511Я
• шоссейно-кольцевые гонки — класс «Superbike» / 0910391511Л
• шоссейно-кольцевые гонки — класс «Supersport» / 0910401511Л
• шоссейно-кольцевые гонки — класс «Superstok 600» / 0910411511Л
• шоссейно-кольцевые гонки — класс «Superstok1000» / 0910421511Л
• шоссейно-кольцевые гонки — класс 125 / 0910211511А
• шоссейно-кольцевые гонки — класс 250 / 0910221511М
• шоссейно-кольцевые гонки — класс 500 / 0910231511М
• шоссейно-кольцевые гонки на выносливость — командные соревнования / 0910431511Л
• мотобол / 0910242511А
• мототриал / 0910251511А
• трофи-рейд — квадроциклы / 0910381511Л
• эндуро на мотоциклах / 0910261511А
• эндуро на снегоходах / 0910273511А

Все вышеперечисленные дисциплины имеют спортивное международное объединение и получили признание МОК (Международного Олимпийского Комитета), не имеют ведомственной принадлежности.

НЕ ДОСЛУШАВ ПРОПОВЕДИ.

Гонки по гаревой дорожке, или просто спидвей, появились в начале ХХ века, ими поразительно быстро «заболели» едва ли не все страны. Годом рождения вида считается 1923, когда австралиец Джон Хоскинс, имевший в своем распоряжении казенный мотоцикл, решил прохватить «с ветерком» в компании друзей. Лучшего места для гонок, чем местный ипподром, не нашли. Все так и прошло бы незаметно, если бы не воскресный день и расположенная неподалеку церковь. Рев моторов заглушил звуки церковного органа, и прихожане, позабыв о службе, устремились на звук. То были первые зрители свежеиспеченного вида мотоспорта. Сам Хоскинс поначалу испугался аншлага, однако вошел во вкус, и благодаря его усилиям уже через пару недель о «гонках на ипподроме» говорили во всех окрестностях.

Заезды мотоциклистов стали регулярными, энтузиасты взялись вырабатывать правила спидвея. Постепенно география соревнований расширялась, и вскоре им стало тесно на австралийском континенте. На очереди стояла Европа.

В Северном полушарии первая гонка состоялась в 1928 году на островах Туманного Альбиона, а уже в 1929 году в Англии же появилась и первая командная лига. Вскоре по всему континенту стали организовывать команды и проводить чемпионаты.

Сейчас гонки по гаревой дорожке наиболее популярны в Польше, Англии, Швеции, Дании, Чехии и России. Среди гонщиков высшего класса есть и американцы, и австралийцы. Однако основное место их работы — Европа: нынче Старый Свет — центр мирового спидвея. Здесь множество лиг и чемпионатов, в которых вправе выступать спортсмены со всего мира и разного уровня.

Недостатки

На первый взгляд кажется, что Motoland XR 250 — настоящий мотоцикл мечты: неплохие технические характеристики вкупе с доступной ценой в пределах 80 тысяч рублей. Однако у него имеются и свои недостатки.

Данная модель байка является полной копией Honda, однако до её качества не дотягивает. Большинство владельцев китайских мотоциклов сталкивается с данной проблемой: у кого-то байк без поломок ходит несколько сезонов, а кто-то сталкивается с неполадками и неисправностями буквально на второй день эксплуатации. Довольно часто среди китайской мототехники встречается заводской брак, причём нередко довольно-таки серьёзный. Впрочем, не менее редко встречаются и по-настоящему качественные экземпляры.

Виды мотогонок

Гонки на спортивных мотоциклах и других видах этой техники проводятся для каждого из них отдельно.

Сюда входят самые различные виды мотогонок.

Трековые называют по-другому спидвей

Для таких соревнований устраивают самые разные покрытия. Для этого используется лед, земля, трава и другие виды покрытий. Зимние гонки на мотоциклах проводятся по дорожке из льда или промерзшей земле.

Мотокросс

Для этого вида соревнований используют специальные площадки или естественные участки пересеченной местности. При классическом виде этих соревнований проходимая трасса имеет длину до трех километров. Стадион-кросс, или как его называют по-другому, суперкросс проводят на открытом стадионе. Здесь проходят также гонки на мотоциклах по грязи.

Супермото

Супермото проходят только на мотоциклах, специально для этого вида гонок предназначенных . Трасса разделена несколько участков. Это дорога с асфальтовым покрытием чередуется грунтом, где используются различные препятствия. Трасса имеет длину не более двух километров.

Эндуро

Данные гонки проходят по пересеченной местности. В требования соревнований входят следующие условия. Пилотами должен соблюдаться график движения, который задан заранее. Используются дополнительные состязания во время прохождения гонок.

Шоссейно-кольцевые

Шоссейное кольцо имеет длину не меньше трех километров. Особенностью этих соревнований является множество скоростных поворотов. Здесь можно использовать дорожные байки и специальные класса MotoGP.

Эндуранс

Так называют шоссейно-кольцевые мотогонки, рассчитанные на выносливость. Продолжаются они несколько дней, и в течение всей гонки пилоты могут меняться.

Мототриал

Это соревнования, где пилоты должны показать свое умение преодолевать самые разные препятствия. Вся трасса проходится за определенный промежуток времени. Участвуют в мототриале особые мотоциклы. 

Шоссейно-линейные

На этих гонках участвуют дорожные мотоциклы. Обычные автодороги закрывают для другого транспорта на все время проведения соревнований.

Скийоринг

Здесь соревнуются командой. Мотоциклист должен пробуксировать лыжника по зимней трассе. Она может быть снежной или ледяной. Используется также трасса смешанная. На этих гонках есть ограничения. Нельзя пользоваться цепями для колес или шипованными покрышками.

Специальные заезды, на которых устанавливаются рекорды. Это может быть рекорд на любой дистанции, маленькой или длинной. Рекорд может быть на максимальную скорость или минимальное время. Или проезд определенной дистанции за самое короткое время.

Стантрайдинг

Это гонки на мотоциклах с трюками. Появился этот вид в Англии в конце двадцатого года. Используемых трюков большое количество, и виды их изменяют и усложняют. 

Это далеко не все виды мотогонок, которые существуют. Но основные.

Но любители мотогонок иногда устраивают неофициальные и чаще всего незаконные гонки на мотоциклах по городу. Их называют также уличными гонками или стрит-рейсинг. Такие гонки происходят самопроизвольно. Но иногда их планируют и координируют. Любители таких гонок объединены в специальные клубы. Но есть и противники такого вида соревнований, которые утверждают, что это опасно для других автомобилистов.

Видов уличных гонок несколько. До недавнего времени гонки по городу в России были запрещены. Их часто проводили на пустых дорогах в ночное время. Конфликты с сотрудниками ГИБДД случались довольно часто. Но примерно с 2003 года эти гонки легализовали.

Как выбрать первый 125-кубовый мотоцикл

Чтобы понять, как выбрать 125 кубовый мотоцикл, следует опираться на следующие критерии:

1. Для каких целей приобретается. Для городских поездок лучше подходят скоростные или классические модели. Для езды за город, на дачу — эндуро с техпаспортом. Для тренировок — кроссовые.
2. Цена. Современные китайские байки сейчас не уступают ни по качеству, ни по надежности мотоциклам от таких концернов, как Yamaha, Suzuki, Honda. Так что можно выбирать и среди них достойные модели.
3. Максимальная скорость. Важный критерий для тех, кто подбирает транспорт для скоростной езды.
4. Доступность запчастей. С китайскими, индийскими, отечественными в этом плане никаких проблем не возникает.
5. Надежность. Ориентироваться стоит именно на отзывы тех, кто уже приобретал ту или иную модель.

Среди малокубатурных байков множество достойных моделей. Для любителей кроссовой езды идеальный вариант — KTM. Для ежедневных поездок по городу — Yamaha YBR вне конкуренции. Для скоростных поездок — Kawasaki Ninja многими считается лучшим из лучших. Но итоговый выбор всегда за покупателем.

Популярные модели

Важно знать, выбирая питбайк, что такое средство передвижения отличается по характеристикам в зависимости от его назначения. Для любителей производят стандартные модели с определенным набором параметров и функций. Примерами их являются Yamaha TT-R50E, Honda CRF70F, Suzuki DR-Z70, Kawasaki KLX110 и др

Примерами их являются Yamaha TT-R50E, Honda CRF70F, Suzuki DR-Z70, Kawasaki KLX110 и др.

Профессиональные гоночные модели, как правило, собираются на заказ, либо по требованиям хозяина техники улучшаются имеющиеся характеристики. В качестве такой строительной базы используются Honda CRF110F, Kawasaki KLX110 либо Suzuki DRZ110. Отличными спортивными параметрами обладает питбайк Kayo (серий Classic. Basic, Pro). Продукция азиатской торговой марки может одинаково использоваться профессиональными гонщиками и просто ценителями качественной техники.

Среди отечественных продуктов симпатией потребителей пользуется питбайк Ирбис ТТР 125. На нем удобно гонять по пересеченной местности и на мототрассах, совершать трюки и виртуозные маневры. Классический четырехтактный двигатель помогает развивать скорость до 80 км/ч, а хорошая тормозная система исключает случайные столкновения.

Лидеры рейтинга питбайков 190 кубов

Рынок питбайков 190 кубов предлагает множество вариантов для любителей экстремальных покатушек. Однако, среди этого множества моделей выделяются несколько лидеров, которые получили наибольшее признание среди покупателей и экспертов.

1. Yamaha YZ 125

Модель Yamaha YZ 125 занимает лидирующую позицию в рейтинге питбайков 190 кубов. Этот мотоцикл отличается высоким качеством сборки, надежностью и отличной проходимостью. Оснащенный мощным двигателем и современной подвеской, Yamaha YZ 125 обеспечивает комфорт и уверенность во время езды.

2. Kawasaki KX 250

Еще одним лидером рейтинга является модель Kawasaki KX 250. Этот мотоцикл отличается высокими характеристиками производительности и надежностью. Благодаря мощному двигателю и инновационной системе подвески, Kawasaki KX 250 обеспечивает отличное управление и комфорт при езде по сложным трассам.

3. Honda CRF 250

Honda CRF 250 также заслуживает внимание в рейтинге лучших питбайков 190 кубов. Этот мотоцикл отличается стильным дизайном и высокой производительностью

С помощью мощного двигателя и современной системы подвески, Honda CRF 250 обеспечивает надежность и уверенность во время катания по пересеченной местности.

Выбор питбайка 190 кубов зависит от ваших предпочтений и требований. Однако, лидеры рейтинга предлагают высокое качество и надежность, что делает их отличным выбором для любителей экстремальной езды.

Для детей от 13 лет и для взрослых. Колеса 17/14

Питбайки 125 см3

На эту ступень можно поставить по сути всё питбайки с размером колес 17/14. Поэтому, далее мы будем разделять питбайки не по размеру, а по объему двигателя.

125 см3 – это пожалуй самый популярный класс питбайков. Они уже вполне взрослые по размеру. Подходят как для детей, лет от 13, так и для взрослых. Максимальная нагрузка достигает 130 кг. Вес же самих мотоциклов в районе 75-80 кг. Двигатель 125 см3, мощностью 8-10 л.с. В этой категории мне нравятся Motoland CRF125E и его брат WELS CRF 125E.

Также отдельно хочу выделить Motoland CRF125 с увеличенными колесами 19/16. По размеру он уже как маленький мотоцикл.

Но к сожалению, ни один из них, не оснащен электростартером, что совсем не комильфо. Так что с такими движками, буду рекомендовать к покупке питбайки Avantis Lux 150cc и WELS CRF 140E. У них прочные обода и руль из алюминия, а также много фрезерованных элементов, что делает их прочными, надежными, да еще и стильными. Цена у обоих 72000 руб.

Питбайки 190 см3

Движок 190 см3 от Zongshen вершина в питбайкостроении. Мощность 17-18 л.с. Для легкого мотоцикла, весом около 80 кг, это ураган. Кроме того, КПП с этим двигателем классическая пятиступка. Практически всё представители в этом классе имеют топовые комплектующие. Но самый гуманный ценник, как всегда у Motoland.

Питбайки 250 см3

В этом году на арене появились новички, это питбайки с двигателем ZS165FMM с фактическим объемом 230 см3 и мощностью 16 л.с., от старших эндуро мотоциклов. В отличии от питбайковских горизонталок, этот движок с вертикально расположенным цилиндром. По мне, так это очень интересный вариант для покупки, который несомненно составит конкуренцию 190-м питам.

Вес практически такой же, в чуть больше 80 кг. Комплектующие так же топовые. По мне, так единственный его недостаток, так это более высокий центр тяжести, из-за горизонтального цилиндра. А вот его преимущество существенно – цена! Стоимость Wels CRF 250 интересные 85000 рублей. А у Motoland WRX250 PIT и того меньше. Значительно меньше! Стоит он всего 72000р, что очень и очень «вкусно»

Особенности конструкции питбайков 190 кубов

1. Мощный двигатель. Питбайки 190 кубов оснащены двигателем с объемом 190 кубических сантиметров, который обеспечивает высокую производительность и мощность. Это позволяет достичь большой скорости и преодолевать сложные участки трассы.

2. Прочная рама. Конструкция питбайков 190 кубов включает прочную и легкую раму из высококачественных материалов. Она обеспечивает достаточную прочность и устойчивость, что позволяет справляться с большими нагрузками и придаёт дополнительную безопасность во время катания.

3. Колеса и подвеска. Питбайки 190 кубов оборудованы качественными колёсами и подвеской, которые обеспечивают отличную управляемость и амортизацию. Это позволяет справляться с препятствиями на дороге и обеспечивает комфорт при катании в неровных условиях.

4. Система охлаждения. В конструкции питбайков 190 кубов предусмотрена эффективная система охлаждения двигателя, которая осуществляет постоянное охлаждение и предотвращает перегрев. Это позволяет мотоциклу работать на высоких оборотах и выполнять сложные манёвры без риска повреждения двигателя.

5. Дизайн и эргономика

Питбайки 190 кубов имеют стильный и современный дизайн, который привлекает внимание и создает атмосферу спортивности. Кроме того, они обладают эргономичным сиденьем и рулем, что обеспечивает комфорт и удобство во время вождения

Все эти особенности делают питбайки 190 кубов популярными среди любителей трассовых гонок и активного отдыха на природе. Они сочетают в себе высокую производительность, надежность и комфорт, что делает их отличным выбором для экстремального вождения.

Мотогонки — это… Что такое Мотогонки?

Мотоспорт — категория технических видов спорта, в которых люди соревнуются на скорость в прохождении трассы на транспортных средствах мотоциклетного типа.

Шоссейно-Кольцевые мотогонки

Гонки МотоГП

В этом виде соревнований участники соревнуются в максимально быстром прохождении определенной дистанции по замкнутой трассе с асфальтовым покрытием.

Гонки могут проводиться на как на специально построенных мотоциклах (МотоГП), так и дорожных мотоциклах различной степени доработки (Супербайк). Также гонки могут проводиться на различную дистанцию, от коротких спринтерских заездов до многочасовых гонок на выносливость (эндуранс). Также гонки могут проводиться и на перекрытых для общего движения участках дорог общего пользования, образующих или не образующих замкнутый маршрут.

Мотокросс

Мотокросс

В мотокроссе замкнутая трасса имеет не асфальтовое, а грунтовое покрытие, нередко с дополнительными препятствиями в виде естественных или специально насыпанных горок и трамплинов.

Различают мотокросс на естественных или искусственных трассах (Суперкросс или Супермотокросс). Также в последнее время все больше набирает популярность еще один вид мотогонок, схожих с мотокроссом — супермото, в котором объединены асфальтированные участки трассы и участки обычной мотокроссовой трассы.

Спидвей

Плоская гаревая или ледяная (изредка грунтовая или травяная) трасса в форме овала, небольшой длины (260—400 м, длина дорожки стадиона), изредка до 1 км (ипподромные трассы). Заезды проводятся на дистанцию в несколько кругов (4-6) с небольшим числом участников (4-6). При большем числе участников происходит их деление на группы и соревнование в рамках турнирной таблицы, с четвертьфиналами, полуфиналами и финалом.

Дрэг-рейсинг

Драг-рейсинг

Как и в автомобильном дрэг-рейсинге, в мотоциклисты преодолевают определенную дистанцию (как правило, 402м), за минимально возможное время

Мототриал

Триал на открытом воздухе

В категорию мототриал входят соревнования по прохождению небольших, но очень трудных (а для обычного мотоцикла и невозможных) дистанций (секций) с набором специальных препятствий. Различают мототриал в закрытых помещениях, и на открытом воздухе.

dic.academic.ru

Обзор крупных соревнований

В России проводится множество крупных соревнований по мотоспорту, привлекающих участников и зрителей со всей страны.

Вот обзор некоторых крупных мотоспортивных событий в России:

1. Международный мотокросс «Кубок Москвы» — это одно из самых популярных мотоспортивных событий в Москве, привлекающее участников из России и других стран. Соревнование проводится в разных категориях, включая мотокросс, эндуро и кросс-кантри.
2. Ралли «Дакар» — это международное ралли-рейд, которое ежегодно проходит в разных странах. В 2021 году Ралли «Дакар» проходил в Саудовской Аравии, но ранее он также проходил в Южной Америке, Африке и Европе.
3. Чемпионат мира по мотокроссу — это международный чемпионат, проводимый в разных странах мира. В России этот чемпионат проводился в 2008 году на трассе в Геленджике.
4. Чемпионат России по мотокроссу — это главное мотоспортивное событие в России, которое проходит ежегодно и привлекает лучших мотоциклистов из разных регионов страны. Чемпионат проводится в разных категориях, включая мотокросс, эндуро и кросс-кантри.
5. «Российская трофи-рейд лига» — это серия мотоспортивных соревнований, которые проходят в разных регионах России и включают в себя ралли-рейды, кросс-кантри и другие виды мотоспорта.
6. «Мото-Гонки на выносливость» — это серия гонок на выносливость, проводимых в России на различных трассах. Участники соревнуются в командах и должны пройти определенное количество кругов за наименьшее время.

Это лишь некоторые из крупных мотоспортивных событий в России, которые привлекают участников и зрителей со всей страны.

Рейтинг лучших кроссовых мотоциклов и эндуро

Среди малокубатурных байков есть немало и кроссовых моделей, эндуро. И именно модели на 125 кубов лучше всего подойдут новичкам, а также для тренировок. Но и для поездок на дачу — отличный вариант.

Honda XR 125

Honda XR 125

Надежный, легкий, но с малым запасом мощности. При этом модель отлично адаптирована для городской езды.

Цена — в районе 200 тысяч рублей.

Honda GROM или MSX 125

Honda GROM MSX 125

Очень необычный в плане дизайна, с широкими колесами.

Но внимание он однозначно привлечет! Цена в районе 500 тысяч рублей

KTM 125 SX

KTM 125 SX

Кроссовый байк, который неоднократно становился победителем в кроссовых соревнованиях.

Цена в районе 850 тысяч рублей за новый байк.

Что еще нужно знать о покупке питбайка

Приезжайте в мотосалон Эксперт-Мото. У нас вы можете посмотреть на питбайки вживую, посидеть на технике, подобрать по росту, получить консультацию. Наш адрес: г. Пермь, ул. Деревообделочная, 8к1, тел..

Мы являемся официальным дилером Kayo, BSE, Motoland, Racer и др. брендов. Продаем, обслуживаем, ремонтируем технику. Выполняем гарантийные обязательства. На питбайки распространяется РРЦ – рекомендованная розничная цена, поэтому если вы нашли какой-то сайт, предлагающий цену ниже других магазинов, будьте осторожны. Проверьте является ли продавец официальным дилером. Мошенники собирают предоплату за дешевые питбайки и исчезают, а покупатели остаются и без денег, и без техники.

Мы продаем питбайки в Перми, доставку по Пермскому краю своим транспортом, ПЭК или другими грузоперевозчиками. Также можем отправить ваш питбайк в другой регион. Мы уже делали доставку покупателям из Ижевска, Калуги.

Вред для здоровья

Хотя мотоспорт может иметь множество преимуществ для здоровья, он также может быть вреден, если не соблюдать необходимые меры предосторожности. Вот несколько потенциальных вредных последствий мотоспорта для здоровья в России:

Вот несколько потенциальных вредных последствий мотоспорта для здоровья в России:

• Травмы: мотоспорт связан с большим риском получения травм, особенно если не соблюдать правила безопасности. Некоторые из наиболее распространенных травм, связанных с мотоспортом, включают переломы костей, сотрясения головного мозга, ушибы и раны.
• Ухудшение здоровья глаз: постоянное воздействие яркого солнечного света и пыли на глаза может привести к ухудшению зрения и другим проблемам глаз, таким как сухость и раздражение.
• Вредное воздействие на слух: шум от мотоцикла или другого мототранспорта может привести к постепенному ухудшению слуха.
• Переохлаждение: при езде на мотоцикле или другом мототранспорте вы можете быть подвержены переохлаждению, особенно в холодные дни.
• Заболевания кожи: при езде на мотоцикле или другом мототранспорте вы можете быть подвержены воздействию солнечного света, что может привести к заболеваниям кожи, таким как ожоги и рак кожи.
• Опасность отравления угарным газом: мотоциклы и другие мототранспортные средства могут выделять угарный газ, который может быть опасен для здоровья, если вдыхать его в течение продолжительного времени или в больших количествах.

В целом, мотоспорт может быть безопасным и полезным для здоровья, если соблюдать необходимые меры предосторожности и тренироваться под руководством профессиональных инструкторов

Питбайк. Сколько кубов

В зависимости от предназначения питбайка варьируется и его мощность. В целом, питбайки можно условно разделить на три группы:

1. Маломощные. Относящиеся к данной группе мото имеют объем двигателя от 50 до 110 «кубиков». Именно они хорошо подходят начинающим мотоциклистам, детям или же новичкам мотоспорта.
2. Средней мощности. К данному классу относятся те, которые оборудованы двигателем объемом от 125 до 140 «кубиков». Они рассчитаны как на подростков, так и на взрослых людей.
3. Мощные. Считаются уже серьезной техникой, предназначенной не только для участия в гонках, но и для выполнения различных трюков. Объем двигателя мощных питбайков составляет 160 кубов. Непрофессионалу не стоит покупать такую технику.

Детские байки

Похожие новости

Иметь свой маленький, но настоящий автомобиль или байк – это мечта и гордость каждого мальчика. Однако, среди современных девочек такое увлечение также является не редкостью. И, говоря о маленьком настоящем байке, имеется в виду далеко не пластмассовая игрушка, а реальный мотоцикл, как взрослый, только уменьшенный в размерах и со значительно меньшей мощностью.

Сегодня каждый взрослый человек, сравнивая маленького себя с современными детьми, скажет, что 20-30 лет назад было совершенно другое детство. И это не удивительно. Ведь мир не стоит на месте – он стремительно развивается в самых различных направлениях. Сегодня у детей есть множество тех вещей и возможностей, которые несколько лет назад находились где-то в области фантастики. Технический прогресс дает свой определенный отпечаток не только на жизнедеятельности взрослых, но и на детстве современных детей.

Даже складывается ощущение, что современные дети рождаются сразу взрослыми. Потому как они очень быстро осваивают всю работу домашней техники, рано начинают умело пользоваться компьютерами, телефонами и планшетами. А, кроме того, они рано начинают подражать взрослым.

Конечно, ни для кого не секрет, что каждый ребенок в детстве стремиться как можно быстрее стать взрослым. В связи с этим, дети и начинают подражать взрослым. Мальчики больше подражают папам, девочки – мама. И, самое интересное, сегодня в детских магазинах есть все необходимые вещи для детских игр во взрослую жизнь, которые являются абсолютной копией многих взрослых принадлежностей только уменьшенной. Так, сегодня можно для ребенка приобрести детский пылесос, детскую стиральную машинку, утюг и гладильную доску, а даже автомобиль или детский байк.

Иметь свой маленький, но настоящий автомобиль или байк – это мечта и гордость каждого мальчика. Однако, среди современных девочек такое увлечение также является не редкостью.

И, говоря о маленьком настоящем байке, имеется в виду далеко не пластмассовая игрушка, а реальный мотоцикл, как взрослый, только уменьшенный в размерах и со значительно меньшей мощностью.

Супермото

Супермото – первая в списке дисциплин, где присутствует трасса с асфальтовым покрытием, дающим возможность гонщику выжать из своего мотоцикла максимум. Однако асфальтовое покрытие имеет не весь трек – порядка 30% занимают отрезки кроссовой трассы, где спортсменам приходится существенно замедляться. Кроме того, мотоциклы для супермото, также называемые мотардами, строятся на базе легких кроссовых моделей с дорожными покрышками и не оснащаются самыми мощными двигателями, поэтому предельные скорости, развиваемые спортсменами во время соревнований, ограничены значением порядка 160 км/ч.

Рейтинг лучших питбайков с двигателем 125 кубов

Regulmoto SEVEN 125E

Современный вариант, который подойдет для всех, кто хочет совершенствовать навыки управления питбайком. Изделие принесет только положительные эмоции. Двигатель изготовлен из качественных и стойких к износу элементов, поэтому никаких проблем в процессе эксплуатации не будет. Запуск двигателя осуществляется при помощи кнопки, это удобное решение, которое подойдет для каждого.

Средняя цена – 72 600 рублей.

Regulmoto SEVEN 125E

Достоинства:

• 4-тактный двигатель;
• Простое применение;
• Надежность;
• Хорошая скорость;
• Прочный руль;
• Защита двигателя.

Недостатки:

KAYO MINI YX125EM 14/12

Стартовая модель, оснащенная механическим сцеплением. Пользователь сможет не только научится ездить на мини-мотоцикле, но и правильно переключать скорость. Установлен одноцилиндровый четырехтактный двигатель мощностью до 11 л.с. Этот вариант станет хорошим решением практически для каждого ребенка. Сиденье мягкое, а руль прочный. Рама выполнена из стали и пластика.

Средняя цена – 65 000 рублей.

KAYO MINI YX125EM 14/12

Достоинства:

• Минимальный расход топлива;
• Качественное изготовление;
• Привлекательный внешний вид;
• Простое управление.

Недостатки:

PWR Racing FRZ 125 17/14 E

Отличный вариант для начинающего райдера. Изделие выполнено из прочной рамы, которая придает питбайку оптимальную жесткость и контроль. Небольшая масса упрощает управление. Встроенный фильтрбокс позволяет избежать попадание мелких частиц в карбюратор, что увеличивает долговечность. Присутствуют задняя подвеска и прогрессивная система рычагов. Все соединения защищены влагоотталкивающим материалом, что предотвращает замыкание.

Средняя стоимость – 82 400 рублей.

PWR Racing FRZ 125 17/14 E

Достоинства:

• Стильный дизайн;
• Профессиональная сборка;
• Долговечность;
• Простое обслуживание;
• Удобный руль;
• Качественная подвеска.

Недостатки:

Motoland 125 APEX125

Недорогой, но надежный вариант, который подойдет для поездок по различным дорогам. Этот мини-мотоцикл позволит оттачивать навыки на бездорожье. Максимальная скорость разгона – 90 км/ч. Продукт не требует никакого сложного ухода, что является преимуществом. Подойдет как для новичков, так и опытным пользователям. Передняя подвеска телескопическая, что обеспечивает дополнительную надежность.

Средняя стоимость – 60 660 рублей.

Motoland 125 APEX125

Достоинства:

• Хорошая фара для езды по темной местности;
• Мощный двигатель;
• Электронная система зажигания;
• Механическая коробка передач.

Недостатки:

Для детей 7-12 лет. 110 см3, колеса 12/10″

Для детей постарше уже существуют более серьезные модели, например, Motoland CRF10 и Motoland Apex10. Это по сути братья, отличающиеся только внешним видом. Они больше предыдущих моделей, длина 140 см, высота по седлу 63 см. И тяжелее, сухой вес уже 56 кг. Размер колес 12/10. Рассчитаны на детей в возрасте от 7 до 12 лет. И эта техника, в отличии от предыдущей, более взрослая во всех смыслах. Во-первых, двигатель здесь уже значительно более мощный. Он четырехтактный, так что масло с бензином смешивать не придется. Обладает объемом 110 см3 и мощностью 5 л.с. Этот движок довольно бодро везет даже взрослых дядек, а детей так и подавно. Хорошо то, что на ручке газа есть ограничитель мощности. И кстати, на этих мотоциклах уже присутствует электростартер. Трансмиссия, также вариатор. Подвеска более совершенная, правда и чрезмерно жесткая. Тормоза дисковые гидравлические. Главным же недостатком, по сравнению с младшими моделями, является заметно подросшая цена, 42000р.

Эволюция мотоспорта

Основным видом соревнований изначально оставались шоссейные гонки-пробеги на длинные дистанции. Однако, для зрителей они не вызывали особого интереса. Кроме того, эти гонки шли с «нейтрализацией», но даже это не исключало несчастных случаев во время соревнований. Для повышения зрелищности и популярности мотосоревнований начали проводиться мотогонки на ипподромах и велотреках, а затем и на специальных мототреках, которые были закрыты от пешеходов и общественного транспорта и могли проходить безостановочно.

Кроме того, появляются специальные испытания мотоциклов в соревнованиях по подъёму на холм и шоссейно-линейных гонках на установление рекорда скорости. Возникновение новых видов соревнований стимулировало создание специальных спортивных и гоночных мотоциклов.

Недостаточная зрелищность длинных шоссейных пробегов привела к возникновению шоссейно-кольцевых гонок. Прототипом гонки по замкнутому дорожному маршруту ограниченной длины с многократным прохождением круга стала серия гонок в бельгийских Арденнах, организованная Бельгийским Автомобильным Клубом в 1902 г.

Первые шоссейные состязания, организованные Французским Мотоциклетным Клубом на «Интернациональный Кубок», прошли в 1904-1905 гг. К участию допускались все страны, но только на технике собственного производства. В Англии на острове Мэн в 1907 году была организована собственная гонка — для стимуляции технического развития мотоциклетного строения, проводится она по сей день и известна как «Турист Трофи» (Isle of Man TT). Изначально для поощрения принципа экономичности расход бензина мотоциклов был ограничен. В 1909 г. это ограничение было снято и гонки Т. Т. стали исключительно скоростными.

С развитием дорожных гонок продолжалась работа по достижению максимальных скоростей в рекордных заездах на различные дистанции. Осуществимо это было только на прямых участках автострад или специальных треках. При этом к конструкции мотоцикла предъявлялись своеобразные требования — поворотливость и управляемость на виражах, а также процесс разгона и торможения играли здесь второстепенную роль.

Соединение скоростных соревнований с ездой по бездорожью привело к появлению мотокроссов — гонок по пересеченной местности. Считается, что начало подобным состязаниям было положено в 1908 году в Лондоне традиционной английской гонкой «погоня за лисой». В ней приняли участие конные кавалеристы наравне с мотоциклистами. Однако, только после первой Мировой войны в европейских странах была найдена наиболее удачная форма проведения мотокроссов.

В 1913 году испытания мототехники на плохих проезжих дорогах были официально включены в первые ежегодные шестидневные соревнования на регулярность движения — International Six Day Trial (ISDT). Позже эти соревнования получили название «эндуро».

В 1930-е годы наибольшую популярность приобретают трековые гонки, при этом улучшается качество трасс, растут скорости специальных гоночных мотоциклов.

С течением времени появляются и развиваются все новые виды спорта, связанные с мотоциклами. В настоящее время известно достаточное количество мотоциклетных дисциплин, выросших из развлекательных программ или шоу и ставших вполне самостоятельными видами спорта — например, таких как стантрайдинг, мотофристайл или супермото.

Китайские питбайки – обзор рынка, бренды, рейтинг 2020 года

Что особенного в китайских питбайках

• Введение
• Рейтинг популярности китайских питбайков
• Бренды
  • Kayo
  • BSE
  • Motoland
  • Racer
• Двигатели китайских питбайков
  • Lifan
  • Zongshen
  • Yinxiang
  • Чем они отличаются
• Выбор питбайка
  • Радиус колес
  • Мощность двигателя
  • Цена
• Дополнительные расходы
  • Экипировка
  • Расходники
• Что еще нужно знать о покупке питбайка

Питбайки – небольшие мотоциклы, изначально созданные для работников гоночных трасс, чтобы они могли быстро перемещаться по территории.

Сейчас на питбайках катаются подростки и взрослые по полям-лесам просто в свое удовольствие. Это не полноценные байки, на них не выехать на дорогу общего пользования, но кататься по лесу на них очень весело.

Питбайк – отличное начало, если в дальнейшем вы планируете пересесть на взрослый эндуро мотоцикл.