Приказ мчс рф от 30.09.2020 n 731

Cookie файлы бывают различных типов:

Необходимые. Эти файлы нужны для обеспечения правильной работы сайта, использования его функций. Отключение использования таких файлов приведет к падению производительности сайта, невозможности использовать его компоненты и сервисы.

Файлы cookie, относящиеся к производительности, эффективности и аналитике. Данные файлы позволяют анализировать взаимодействие посетителей с сайтом, оптимизировать содержание сайта, измерять эффективность рекламных кампаний, предоставляя информацию о количестве посетителей сайта, времени его использования, возникающих ошибках.

Рекламные файлы cookie определяют, какие сайты Вы посещали и как часто, какие ссылки Вы выбирали, что позволяет показывать Вам рекламные объявления, которые заинтересуют именно Вас.

Электронная почта. Мы также можем использовать технологии, позволяющие отслеживать, открывали ли вы, прочитали или переадресовывали определенные сообщения, отправленные нами на вашу электронную почту. Это необходимо, чтобы сделать наши средства коммуникации более полезными для пользователя. Если вы не желаете, чтобы мы получали сведения об этом, вам нужно аннулировать подписку посредством ссылки «Отписаться» («Unsubscribe»), находящейся внизу соответствующей электронной рассылки.

Сторонние веб-сервисы. Иногда на данном сайте мы используем сторонние веб-сервисы. Например, для отображения тех или иных элементов (изображения, видео, презентации и т. п.), организации опросов и т. п. Как и в случае с кнопками доступа к социальным сетям, мы не можем препятствовать сбору этими сайтами или внешними доменами информации о том, как вы используете содержание сайта.

Требования к автотранспортным средствам

На ледовой переправе разрешается движение только автотранспортных средств, соответствующих следующим требованиям:

Исправность и техническое состояние.

Автотранспортное средство должно быть исправным и находиться в технически исправном состоянии, в соответствии с требованиями действующего законодательства.
Наличие особых устройств.

Автотранспортное средство должно быть оборудовано специальными устройствами, обеспечивающими безопасное движение на ледовой поверхности. К таким устройствам относятся: ледовые шипы на шинах, противоскользящие цепи, накидка на колеса и другие аналогичные средства.
Наличие специальных систем безопасности.

В автотранспортном средстве должны быть установлены специальные системы безопасности, обеспечивающие контроль за сцеплением колес с ледяной поверхностью, а также системы предупреждения заноса и подающие сигналы при неполадках в системе сцепления.
Допустимая нагрузка на оси.

Автотранспортные средства должны иметь распределение нагрузки на оси, установленное производителем. Превышение допустимой нагрузки на оси может привести к повреждению ледовой поверхности и созданию опасности для других автотранспортных средств.
Водительские навыки и опыт.

Водитель автотранспортного средства, двигающегося по ледовой переправе, должен иметь достаточный опыт и водительские навыки для безопасного управления автомобилем на ледяной поверхности. Он должен быть ознакомлен с правилами и рекомендациями по безопасному движению на льду.

Соблюдение данных требований позволит снизить риск возникновения аварий и обеспечит безопасное движение автотранспорта на ледовой переправе.

2.3.3. Движение по ледовым дорогам, в условиях бездорожья, переправам через водоемы

Вопрос 165. Каковы обязанности работодателя перед направлением АТС в рейс по зимним автодорогам, льду рек, озер и других водоемов?

Ответ. Он должен убедиться в их приемке и открытии для эксплуатации, информировать водителей об особенностях маршрута, мерах безопасности и местонахождении ближайших органов ГИБДД, медицинских и дорожно-эксплуатационных организаций и т. п., а также помещений для отдыха по всему пути следования (п. 2.3.3.2).

Вопрос 166. Как организуется движение АТС по трассе ледовой переправы?

Ответ. Организуется в один ряд. При этом дверцы АТС должны быть открыты, а ремни безопасности – отстегнуты.

Не допускается проезд по переправе рейсовых автобусов с пассажирами и автомобилей, перевозящих людей. Пассажиры должны быть высажены перед въездом на переправу (п. 2.3.3.3).

Вопрос 167. Какие действия не допускаются на ледовой переправе?

Ответ. Не допускается:

заправлять АТС топливом и смазочными материалами;

сливать горячую воду из системы охлаждения на лед; при необходимости воду сливают в ведра, которые относят за пределы очищенной от снега полосы и выливают рассеивающей струей по снежному покрову;

перемещение АТС в туман или пургу и самовольные изменения маршрута движения;

остановки, рывки, развороты, обгоны других АТС (п. 2.3.3.6).

Вопрос 168. Каким сроком ограничивается рейс одиночного автотранспортного средства в условиях бездорожья?

Ответ. Автотранспортное средство не должно направляться в рейс длительностью более 1 сут (п. 2.3.3.7).

Вопрос 169. На кого возлагается ответственность и обеспечение безопасности во время движения по ледовым переправам, автозимникам и переправам АТС через водоемы?

Ответ. Возлагается на руководство организаций, в ведении которых они находятся.

Водители обязаны выполнять указания работников, ответственных за движение по ледовым переправам, автозимникам и переправам через водоемы (п. 2.3.3.11).

Вопрос 170. Как необходимо обозначить брод для переправы АТС?

Ответ. Необходимо обозначить вехами по обеим сторонам от оси намеченной полосы брода. Проверенная ширина брода должна быть не менее 3 м (п. 2.3.3.13).

Место брода при регулярном пользовании им, должно быть помечено указателем «БРОД» с двух сторон (п. 2.3.3.14).

Вопрос 171. При какой глубине брода и скорости течения воды разрешается переправа вброд грузового автомобиля?

Ответ. Разрешается при глубине брода не более 0,8 м и при скорости течения воды не более 0,7 м/с (п. 2.3.3.15).

Вопрос 172. Какие действия не допускаются при переправе?

Ответ. Не допускается:

встречное движение при переправе вброд;

переправа через водные преграды любой ширины в паводки, во время ливневого дождя, снегопада, тумана, ледохода и при скорости ветра более 12 м/с (п. 2.3.3.17).

Данный текст является ознакомительным фрагментом.

Продолжение на ЛитРес

Проверка тормозов

Одним из наиболее важных аспектов безопасности вождения на ледовой переправе является исправность тормозной системы автомобиля. Проверка тормозов перед поездкой на ледовой поверхности позволяет убедиться в их надежности и эффективности. Вот несколько шагов, которые следует выполнить для проверки тормозов перед поездкой на ледовой переправе:

Визуальная проверка

Перед началом проверки рекомендуется визуально осмотреть тормозную систему и убедиться в отсутствии видимых повреждений или утечек тормозной жидкости.

Уровень тормозной жидкости

Уровень тормозной жидкости должен находиться между минимальным и максимальным уровнями, указанными производителем автомобиля. Если уровень ниже минимального значения, необходимо пополнить тормозную жидкость.

Толщина тормозных колодок

Проверьте толщину тормозных колодок. Если они изношены или их толщина менее допустимой, необходимо заменить колодки.

Равномерность и свободное перемещение колодок

Убедитесь, что колодки двигаются свободно и равномерно, и не застревают в тормозных механизмах. Если колодки застревают, необходимо выполнить их регулировку.

Состояние тормозных дисков

Осмотрите тормозные диски на наличие трещин, износа или неравномерности. Если диски повреждены или изношены, рекомендуется их заменить.

Работоспособность тормозных суппортов

Убедитесь, что тормозные суппорта функционируют должным образом и обеспечивают надлежащее сцепление с тормозными дисками. Если суппорты не работают должным образом, их необходимо отремонтировать или заменить.

Проверка системы ABS

Если автомобиль оснащен системой ABS (антиблокировочной системой), важно убедиться в ее исправности перед поездкой на ледовую переправу. Прокатитесь на неровной дороге с активированными тормозами и проверьте, что система ABS работает корректно

Выполняя эти шаги перед поездкой на ледовую переправу, вы повышаете безопасность своего пути и уверенность в работе тормозов автомобиля.

Меры безопасности при пользовании ледовыми переправами

Ледовые переправы – это переправы, проложенные по ледяному покрову рек, озер и других водоемов. Эти переправы могут быть частью временных зимних автодорог (автозимников), временно заменять недействующий мост или, в зимний период, паромную переправу постоянной автодороги.

Задачами устройства и содержания ледовых переправ являются:

организация переправы и безопасного пропуска транспортных средств по ним;
регулирование движения автотранспорта и пешеходов;
наблюдение за состоянием ледяного покрова;
наблюдение за состоянием конструкций усиления ледовых переправ;
наблюдение за состоянием съездов на лед;
восстановление переправ.

Меры безопасности при пользовании ледовыми переправами

Режим работы ледовых переправ определяется эксплуатирующими организациями исходя из предназначения и статуса переправы.
Ледовые переправы должны иметь пропускную способность, обеспечивающую интенсивность движения, согласно расчетным нагрузкам, иметь безопасные условия для транспортных средств и пешеходов.
Порядок движения транспорта и нормы перевозки грузов и пассажиров устанавливаются администрацией с учетом ледового прогноза и таблицы максимальной нагрузки на лед, составленной органом по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды.

Ледовая переправа должна соответствовать следующим условиям

Дороги и спуски к переправе должны быть благоустроены.
На трассе переправы устанавливается одностороннее движение.
Трасса для встречного движения должна быть проложена параллельно и удалена на расстояние не менее 40-50 метров.
По обе стороны от маршрутов движения не должно быть впадающих в водоем фунтовых или сточных вод, промоин, майн, площадок для заготовки льда.
У подъезда к переправе выставляется стенд с информацией.

Оборудование и содержание ледовых переправ

Границы места, отведенного для переправы, обозначаются вехами с интервалом 20-30 метров.
Выставляется спасательное оборудование.
На переправе регулярно проводится расчистка проезжей части от снега до поверхности льда.
Ежедневно, утром и вечером, а при оттепели и в дневное время, в районе переправы производится замер толщины льда и определяется прочность его структуры.

На переправах категорически запрещается:

Пробивать лунки для рыбной ловли и других целей.
Переход и проезд в не огражденных и не охраняемых местах.

Правила для водителей и пассажиров во время передвижения по ледовым переправам

1. При движении
по ледовым переправам следует быть предельно осторожными, соблюдать все
меры безопасности и требования дорожных знаков.

2. Выезжать
на переправу следует со скоростью не более 10 км/ч, без толчков
и торможения, держа дверцы автомобиля открытыми.

3.
Перед выездом на лёд
необходимо отстегнуть ремни безопасности.

4. На ледовой переправе запрещено допускать остановки,
рывки, развороты, обгоны автомобилей и заправку их горючим.

5. Нельзя допускать нагрузки, превышающие грузоподъемность
льда.

6. Категорически запрещен
проезд по переправе рейсовых автобусов и автомобилей
с пассажирами — пассажиры должны быть высажены перед въездом
на переправу.

7. Запрещен переход
и переезд в неогражденных и неохраняемых местах.

8. Движение пешеходов
по переправе разрешается только по специальным дорожкам, проложенным
по бокам полосы движения и обозначенным вешками.

9. Работа переправы
прекращается, если возникшие условия работы и ее техническое
состояние не обеспечивают безопасность эксплуатации.

10. Перемещение транспортных средств при плохой видимости
(туман или пурга) осуществлять не рекомендуется.

Справка

Допускаемые нагрузки на ледяной покров

Допускаемая нагрузка (масса перемещаемого агрегата), т	Необходимая толщина ледяного покрова, см, при средней температуре воздуха за трое суток
-10 °C и менее	-5 °C	0 °C (кратковременная оттепель)
4	23	26	32
6	29	31	40
10	36	40	51
16	46	49	64
20	52	57	73
30	61	69	86
40	72	78	100
50	82	90	114
60	92	100	129
70	103	113	144
80	114	126	160
90	127	139	177

ЗАЯВЛЕНИЕ-ДЕКЛАРАЦИЯ ДЛЯ ЛЕДОВОЙ ПЕРЕПРАВЫ

1. Сведения о ледовой переправе Субъект Российской Федерации

Адрес (местоположение) ледовой переправы ближайший населенный пункт (тип, наименование)


Географические координаты ледовой переправы (для больших ледовых переправ точки въезда на ледовую переправу)



Протяженность ледовой переправы (в метрах)

Количество транспортных средств, предполагаемых для проезда по ледовой переправе за сутки


Адрес сайта ледовой переправы в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» (при наличии)


Планируемая дата начала работы ледовой переправы в текущем году (не менее чем за 10 рабочих дней до планируемой даты начала эксплуатации ледовой переправы)



2. Уведомление о регистрации заявления-декларации прошу направить по:

адресу электронной почты

почтовому адресу

телефону

3. Сведения о собственнике ледовой переправы:
3.1. Юридическое лицо
Наименование юридического лица (правовая форма / полное наименование)

ОГРН

ИНН/КПП

Адрес места регистрации

Почтовый адрес

Адрес электронной почты (при наличии)

Телефон (при наличии)

3.2. Индивидуальный предприниматель

Фамилия, имя, отчество (при наличии)



ОГРНИП

ИНН

СНИЛС

Наименование, серия и номер основного документа, удостоверяющего личность гражданина Российской Федерации на территории Российской Федерации, дата выдачи



Телефон (при наличии)

Адрес электронной почты (при наличии)

Адрес регистрации по месту жительства (месту пребывания)

3.3. Физическое лицо
Фамилия, имя, отчество (при наличии)



СНИЛС

ИНН (при наличии)

Наименование, серия и номер основного документа, удостоверяющего личность гражданина Российской Федерации на территории Российской Федерации, дата выдачи



Адрес регистрации по месту жительства (месту пребывания)

Телефон (при наличии)

Адрес электронной почты (при наличии)

4. Настоящим заявлением-декларацией подтверждается выполнение на ледовой переправе требований по охране жизни людей на водных объектах.

5. Достоверность и полноту сведений, указанных в настоящем заявлении-декларации, а также согласие на обработку персональных данных (сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение (в том числе передачу), обезличивание, блокирование, уничтожение персональных данных, а также иные действия, необходимые для обработки персональных данных) в целях осуществления государственного контроля (надзора) за выполнением требований по обеспечению безопасности людей и охраны жизни людей на ледовой переправе, подтверждаю.

Дата «___» ________________ 20__ г.


должность (при наличии), подпись, фамилия, имя, отчество (при наличии)

М.П. для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей (при наличии)

Приложение N 2 к Правилам пользования переправами и наплавными мостами в Российской Федерации, утвержденным приказом МЧС России от 30.03.2020 N 731

Рекомендуемый образец

Как преодолевать брод (водная преграда)

Чтобы преодолеть водную преграду вброд, нужно быть водителем высокой квалификации. Необычные ощущения при таком маневре, связанные с бурлящей водой вокруг автомобиля, низкой видимостью дна водоёма, могут вызвать неадекватную реакцию и панику у неподготовленных водителей. Как и при переезде глубоких луж, сопоставьте глубину ручья или реки с максимально допустимой глубиной преодолеваемого брода для вашего автомобиля. Из следующей главы можно будет узнать что нужно знать при движении по мосту, тоннелю, эстакаде, путепроводу: скорость движения через мост, а также каковы ограничения при движении по мосту.

Есть некоторые важные нюансы в том, как преодолевать брод. Старайтесь переезжать глубокие лужи так, чтобы уровень воды не превышал уровня колесных ступиц Спускаться в воду нужно плавно, избегая заливания капота. В противном случае могут повредиться электрические цепи или вода через воздушный фильтр попадет во впускной коллектор, что полностью может вывести автомобиль из строя. Во избежание таких последствий необходимо двигаться под углом к границе суши и воды или вниз по течению реки. А в одной из следующих глав можно будет узнать как ехать в условиях недостаточной видимости и что означает термин недостаточная видимость.

Перед тем как преодолевать брод, сдайте немного назад, включите I передачу и двигайтесь равномерно и непрерывно со скоростью 10-15 км/ч, не переключая передач и не прибавляя газ. Ни в коем случае не останавливайтесь на середине препятствий. Если все же остановились, не глушите двигатель, когда выхлопная труба скрыта под водой (это можно определить по характерному звуку). В противном случае автомобиль рискует получить гидроудар, когда вода зальет выхлопную систему, а вы вновь заведете двигатель

Выходить из машины нужно осторожно, только убедившись, что вода не хлынет в салон через открытые двери

Преодолев брод, плавно добавьте обороты двигателя для подъема на противоположный берег. На сухом и ровном участке просушите тормозные колодки, диски и барабаны, для чего несколько раз несильно разгонитесь и плавно нажмите на педаль тормоза.

Установка антипробуксовочного устройства

Антипробуксовочное устройство является одним из важных компонентов для безопасного переезда через ледовую переправу. Установка антипробуксовочного устройства помогает предотвратить занос автомобиля и сохранить управляемость на скользкой поверхности.

Для установки антипробуксовочного устройства необходимо выполнить следующие действия:

Подготовьте автомобиль к установке антипробуксовочного устройства. Очистите рабочую поверхность от грязи и льда, чтобы обеспечить надежное крепление.
Расположите антипробуксовочное устройство на задних колесах автомобиля. Обычно устройство представляет собой специальную цепь или противоскользящий материал, который надевается на шины.
Закрепите антипробуксовочное устройство на колесах согласно инструкции производителя. Обычно это делается с помощью резинового крепежного элемента или специальных зажимов.
Выполните проверку надежности крепления антипробуксовочного устройства. Убедитесь, что оно плотно сидит на колесах и не имеет люфта.
Проверьте работу антипробуксовочного устройства на небольшом участке скользкой поверхности, чтобы убедиться в его эффективности. Рекомендуется аккуратно попробовать режимы движения с разной скоростью и с применением тормозов.

При установке антипробуксовочного устройства рекомендуется ознакомиться с инструкцией производителя и следовать ее рекомендациям. Также необходимо помнить, что антипробуксовочное устройство не является универсальным средством и может не работать на некоторых типах ледовой поверхности

В таком случае необходимо использовать дополнительные меры предосторожности и соблюдать правила безопасности при переезде через ледовую переправу

Правила проезда по ледовым переправам:

Перед выездом на переправу водителю и всем пассажирам необходимо отстегнуться, чтобы в случае опасности не тратить время на борьбу с ремнем безопасности. Обязательно необходимо отстегнуть детей и взять их на руки.
Необходимо приоткрыть двери машины, чтобы иметь возможность быстро покинуть провалившийся автомобиль. Двери должны оставаться приоткрытыми до выезда со льда на землю.
Выезжать на переправу следует со скоростью не более 10 км/ч, без толчков и резких торможений. Ограничение скорости на самой переправе составляет 20-30 км/ч.
Если есть сомнения в качестве льда, то лучше перед началом переезда по льду высадить пассажиров и продолжать движение на пустой машине. Люди могут миновать опасные участки самостоятельно без риска для жизни.
Движение пешеходов по переправе разрешается по специальным дорожкам, чтобы не мешать проезду транспорта.

Правила покидания тонущего автомобиля

На санкционированных переправах сотрудники ГИБДД следят за состоянием переезда, проверяют толщину льда, состояние подъездных путей, наличие технических средств и дорожных знаков. Поэтому ЧП случаются там редко. Гораздо чаще машины проваливаются под лед на переправах, обустроенных местными автомобилистами, рыбаками и охотниками.

После проваливания машины под лед у водителя и пассажиров есть еще пара минут, чтобы спастись. В целом при соблюдении правил безопасности шанс покинуть автомобиль невредимым высок.

Тонет машина не сразу, еще около двух минут она плавает на поверхности, медленно набирая воду. Если двери открыты, а люди не пристегнуты ремнями безопасности, то им не составит труда быстро выпрыгнуть на лед.

Если же двери закрыты, а пассажиры не сняли ремни и растерялись от неожиданности, то ситуация может принять неприятный оборот. Начинается паника, люди забывают отстегнуться и теряют время.

Кроме того, вода давит на двери погружающейся машины и не дает их распахнуть. В этой ситуации необходимо взять себя в руки, подавить панику, отстегнуть сначала себя, а затем пассажиров, открыть окна.

Выбираться из тонущей машины надо через окна, пока она еще плавает на поверхности. Причем нужно сначала выталкивать детей, а затем вылезать взрослым.

Главное управление МЧС России напоминает жителям о необходимости соблюдения основных правил при передвижении по ледовым переправам и об опасности движения на транспортных средствах через несанкционированные ледовые переправы. Ведь один раз, сократив путь, Вы можете оборвать жизнь себе или своим близким.

Телефоны спасения «101» или«112».

Берегите свое здоровье!

Управление по физической культуре, спорту и здравоохранению администрации города Хабаровска

Что такое файл cookie и другие похожие технологии

Файл cookie представляет собой небольшой текстовый файл, сохраняемый на вашем компьютере, смартфоне или другом устройстве, которое Вы используете для посещения интернет-сайтов.

Некоторые посещаемые Вами страницы могут также собирать информацию, используя пиксельные тэги и веб-маяки, представляющие собой электронные изображения, называемые одно-пиксельными (1×1) или пустыми GIF-изображениями.

Файлы cookie могут размещаться на вашем устройстве нами («собственные» файлы cookie) или другими операторами (файлы cookie «третьих лиц»).

Мы используем два вида файлов cookie на сайте: «cookie сессии» и «постоянные cookie». Cookie сессии — это временные файлы, которые остаются на устройстве пока вы не покинете сайт. Постоянные cookie остаются на устройстве в течение длительного времени или пока вы вручную не удалите их (как долго cookie останется на вашем устройстве будет зависеть от продолжительности или «времени жизни» конкретного файла и настройки вашего браузера).